Адум121н1брз АДУМ121Н1БРЗ БОМ добављач интегрисаних кола на лагеру ИЦ АДУМ121Н1БРЗ ДГТЛ ИСО 3000ВРМС 2ЦХ ГП 8СОИЦ

Атрибути производа

каква је то компанија АДИ, која је дуго била компанија ниског профила?Путовање полупроводника је дуго, како се АДИ ослања на своју снагу да настави да отвара територију у овој области?

Кроз интервју са Зхао Иимиаом, генералним менаџером пословне јединице АДИ-ја за системска решења, Висе Стуфф покушава да прати своје 15 година искуства у историји АДИ-ја, да обнови АДИ-јев глобални изглед, раст и 25 година развоја у Кини.

И. АДИ: Премошћивање физичког и дигиталног, изван Мура

Од свог оснивања 1965. године, АДИ је доживљавао талас за таласом технолошког развоја.Био је сведок еволуције технологије широм света и један је од многих навигатора који су пловили кроз ове таласе у потрази за „новим светом“ технологије.

2, две велике аквизиције: као одговор на експлозију нових технологија за постављање темеља

Друга тачка гледишта, АДИ је поред аналогно-дигиталне технологије конверзије изузетно опседнут, током година такође наставља да стиче, како би даље проширио границе својих могућности.

Две најважније аквизиције у историји АДИ-ја направили су Цибертек и Линеар Тецхнологи.

У 2014. години, договором од 2 милијарде долара, АДИ је преузео Цибертек и његову поносну РФ технологију.

За АДИ тада, то је значило да његова РФ технологија више не може бити ограничена на испод 6ГХз, постижући пуну покривеност опсега од 0 до 110ГХз РФ опсега, микроталасног опсега и милиметарског таласног опсега, са комплетним решењем за РФ производ.

Међутим, амбиције гиганта ниског профила нису се ту зауставиле, а онда је две године касније, АДИ одбацио уговор од 14,3 милијарде долара који је 2016. изазвао шок у глобалној индустрији полупроводника – аквизицију Линеарне технологије.

Овога пута АДИ је циљао на технологију напајања високих перформанси компаније Линеар Тецхнологи, која омогућава да величина пакета енергетских модула буде изузетно мала, повећавајући ефикасност напајања уз побољшање електромагнетне компатибилности и значајно смањење сметњи од спољашњег зрачења како би се додатно испунили све строжији захтеви будуће аутомобилске апликације.

Ако погледамо даље од историјске тачке ове две аквизиције, можемо видети да значај ове две аквизиције далеко превазилази пословне линије АДИ, иза којих је изградња чврсте технолошке тврђаве за тренутну експлозију нових комуникационих технологија и аутономне вожње. .

3. Диверзификација Моореа: дигитално и аналогно у исто време

Када је реч о полупроводничким компанијама данас, Муров закон је неизбежна тема.

Последњих година, како се технологија процеса чипа постепено приближава физичком плафону, Муров закон се суочава са техничком дилемом постепеног неуспеха.

Али, по мишљењу Џао Јимиаоа, размишљање АДИ-ја је мало другачије од већине полупроводничких компанија, више их брине горња граница Муровог закона, већ како да пређу из физичког света у дигитални свет, да стекну увид у карактеристике или нијансе разне сигнале у стварном свету, да и даље добијате вредне податке.

Ова идеја је такође позната као „Више од Мура“, разноликост Мура.

У свету дигиталног сигнала, интеграција кључних компоненти и софтвера комплетног система на једном чипу позната је и као СоЦ (Систем он Цхип), док се у свету аналогних сигнала вишечипно паковање различитих аналогних процеса назива СиП (Систем Ин Пацкаге).

АДИ је развио нову архитектуру процеса комбиновањем СоЦ и СиП за карактеристике електричног сигнала потребне за интеракцију са физичким светом и стварним светом и развио је низ уређаја и технологија производа како би помогао корисницима и њиховим апликацијама да испоруче већу системску вредност.

На пример, АДИ је на основу овога развио МЕМС (Мицро Елецтро Мецханицал Системс) сензоре, који се могу користити не само у аутомобилским ваздушним јастуцима, већ и у опреми за детекцију покрета као што су сатови и наруквице, и могу боље да контролишу лебдење уређаја као што су нпр. беспилотне летелице, као и индустријске сценарије као што су нафтне, рударске и ветротурбине, детекцијом вибрација, брзине, фреквенције и др. Детекција елемената за смањење и реаговање на различите врсте ризика.

4. Беионд Мооре: редефинисање производа из системских апликација

АДИ-јев стил није да узима ствари онако како дођу, уместо тога, компанија је увек веома свесна ризика.

Како каже Џао Јимиао: „Све више откривамо да иновације на нивоу процеса и уређаја нису довољне да АДИ може да се носи са брзим развојем технологије у данашњем свету.“

Па куда идемо одавде?

Иновација на нивоу система!АДИ је донео одлуку и од тада се креће ка решењима.

У 2008. години, АДИ је почео да поставља систем пословних јединица, који се укршта са производним линијама компаније и заједно покреће цео развој иновација АДИ-ја, и то назива „Беионд Мооре“.

Беионд Мооре се не бави само еволуцијом различитих дигиталних процеса, већ и иновацијама аналогних технологија, и постепено се протеже на разумевање система и увођење више софтвера и алгоритама у производе на нивоу система.

АДИ-јев Беионд Мооре фокусира се на сценарије апликација као што су потрошачка електроника, здравство, индустријска аутоматизација, комуникациона инфраструктура и аутомобилска електроника, и дефинише производе из перспективе системске апликације.

На пример, у аутомобилској електроници, АДИ је развио БМС (Баттери Манагемент Систем) решење за вишеканално каскадирање батерија;у аутономној вожњи, такође је развио портфолио Дриве360 сензорских и навигационих технологија које покривају радар милиметарских таласа, ЛИДАР и инерцијалне мерне јединице.

Лако је уочити да је АДИ одувек имао иновативан и напредан поглед на еволуцију читавог индустријског пејзажа.

Конкретно, четири алата АДИ-ја при руци – концепт моста, стечене технологије, разноврсни моар и изван њега – дали су му драгоцену карту за несметано кретање између света аналогних и дигиталних сигнала.